❡52: Column Willem Davids – Sensorisme

Dat zal ons college nog tegenvallen,
wanneer volgende week de treinen tussen Amsterdam en Hilversum weer normaal gaan rijden. Drie weken een beroerde verbinding met de hoofdstad was voor het college een zegen. Officieel was er zomerreces maar het wegblijven van pendelende badgasten op de stoep was natuurlijk een unieke gelegenheid voor het college om ongezien allerlei maatregelen door te drukken.

Ik heb het niet over nóg meer vergunningen voor tapasbarretjes, pizza- en fastfoodhokken in het dorp. Ik heb het ook niet over Ellie Lust die ineens het programma Opgelicht gaat presenteren ten koste van Jaap Jongbloed.

Nee, ik heb het over de grote stappen die deze weken zijn gemaakt in het optuigen van ‘Smart City Hilversum’, het project dat binnenkort van start gaat en over paar jaar vol in bedrijf moet zijn.
Een project met grote inbreuk op onze privacy, want wij, beste Hilversummers, worden stiekem volledig gedigitaliseerd.

De mogelijkheden zijn vrijwel onbegrensd

Er moet geen paniek uitbreken onder de bevolking en daarom vermeldt de website www.smartcityhilversum.nl dan ook zalvend:  “Smart City draagt bij aan duurzaamheid en de veiligheid op straat.”

Vanzelfsprekend!

“In samenspraak met bewoners wordt gewerkt aan de ontwikkeling van nieuwe diensten die gebruik gaan maken van beschikbare data op één dataplatform” aldus een recent persbericht.

Smart City projecten zijn in de kern gewoon IT-projecten. IT en de overheid vormen niet altijd een fijne combinatie en verantwoordelijk wethouder Wimar Jaeger heeft geen beste reputatie sinds het Media Mile-fiasco en zijn sjacheren met allerhande bijbaantjes.
“De mogelijkheden zijn vrijwel onbegrensd” hoor ik in een voorlichtingsfilmpje waar het Smart City Platform naar verwijst.

Precies daar zit het gevaar! Mij baart het zorgen als berichten op sociale media van bewoners worden bijgehouden, als locatiedata van mobiele telefoons worden geregistreerd via wifinetwerken, zodat Jaeger en zijn kornuiten 24/7 kunnen zien hoe wij door een buurt bewegen.
Veel Nederlandse gemeenten zijn niet in staat om de beveiliging van hun burgers goed te regelen. Hoe meer sensoren, infrastructuur en besturingssystemen een internetverbinding krijgen, hoe kwetsbaarder het wordt.
Ik zeg het het er voor de zekerheid graag even bij: een Smart City is geen zelfrijdende auto waar je niet meer hoeft te sturen. Onderdelen van slimme steden worden regelmatig gehackt. Er zijn volop voorbeelden van ‘slimme’ straatverlichting die op afstand werd uitgeschakeld door onbevoegden en van stoplichten die werden gemanipuleerd door hackers.
Bon, volgende week rijden de treinen weer volgens dienstrooster. Nú nog harder en met meer dan voorheen. Mijn advies: kijk op de NS-app en ontsnap. De sensors zullen je missen.

 

Willem Davids
Columnist

 

 

Foutje gezien? Mail ons. We zijn je dankbaar.

Tip: abonneer je. Kost niks.

langsdegreppelsvandegroest.nl

❡47: ZomerColumn☀️Willem Davids – Zonder Paspoort

ZomerColumns in juli

Ik sta bij de informatiestand
van de NS op station Amsterdam Sloterdijk. Deze vrijdagmiddag had ik met de bus naar Brussel gewild. Al weken geleden hiervoor een ticket gekocht bij Flixbus. Deze Duitse busmaatschappij had ik een tijdje geleden ontdekt om goedkoop te reizen binnen Europa.
Langer dan drie uur wil ik niet in een bus zitten en dan kan naar Brussel net.

De buschauffeur vroeg mij om mijn ticket én paspoort.
Een rijbewijs kon ik tonen, geen paspoort.
“Ja mijnheer, U had beter op de website moeten kijken”. Daar zou namelijk op staan dat je altijd en per se een paspoort bij je moet hebben. Ook naar België. En dat dat zo is, sinds spaarzame terreur- en drugstypes deze voordelige manier van reizen ook hadden ontdekt.
Ik moet die geen-paspoort-geen-toegang-mededeling nog steeds vinden op de Flixbuswebsite, maar zover was wel duidelijk: ik kwam zonder paspoort de bus niet in en het alsnog thuis in Hilversum gaan ophalen zou zeker drie uur duren.

Noemt u alle cijfers snel achter elkaar, dat is beter voor de computer

Vanaf dit station kon ik ook met de trein naar Brussel.
De NS-medewerkster van de informatiestand wijst naar een scherm in de hoek waar ik zelf een reis naar Brussel kan boeken.
Op het scherm verschijnen diverse reismogelijkheden, die met elkaar gemeen hebben dat je ze van tevoren moet reserveren, desnoods telefonisch.
Bellen met 030-2300023.
Een vriendelijk man neemt op met een “Goedemiddag mijnheer Davids.”
Ik had nog niets gezegd.
“Ik zie aan uw telefoonnummer wie u bent,” vervolgt de man.
Ik leg uit dat ik een treinkaartje wil naar Brussel.
“Dat kan. De eerstvolgende trein gaat over 5 minuten.”
Ik besluit dat de trein van over 30 minuten ook kan.
De NS-man wilde nog ‘enkele gegevens checken.’ Hij noemde mijn voornaam zoals dat in m’n paspoort staat, “Ja, aan de hand van uw telefoonnummer weten we dat het Wim is.”  Hij wist ook huisadres, leeftijd en bank.
“Ter controle nog even uw creditcardnummer. Noemt u alle cijfers snel achter elkaar, dat is beter voor de computer”.
Gaandeweg raakte ik langzaam in shock.
Okay, ik heb een eenvoudige OV-kaart, maar hoe wist de NS-computer al mijn privégegevens, zonder dat ik dat wist? Wat dan weer als voordeel had dat zich binnen vijf minuten een treinticket naar Brussel op m’n telefoon had genesteld, betaald en wel.

De geboekte Eurostar ging over 23 minuten. Onderweg geen conducteur gezien. Jammer. Ik had nog willen checken of mijn paspoortnummer ook bekend was waardoor het met de trein zonder paspoort kan.

 

Willem Davids
Columnist

 

 

Foutje gezien? Mail ons. We zijn je dankbaar.

Tip: abonneer je. Kost niks.

langsdegreppelsvandegroest.nl

❡40: Column Willem Davids – Wie Kaatst Moet De Bal Verwachten

In de buurtkrant stond een levensgrote foto van de juichende wethouder van sport bij de lokale kaatsvereniging.
Op een grasveld, dat door kaatsers ‘perk’ wordt genoemd.
Ik wist niet dat Hilversum een kaatsclub heeft.
Bij mijn weten is kaatsen typisch Fries.
Nee hoor. Wethouder Floris Voorink mepte met een  ‘opslag’ de bal in het perk, omdat onze kaatsclub ‘Melle Veenstra’ deze maand 100 jaar bestaat.
Overigens heette de vereniging vanaf de oprichting in 1919 ‘Lyts Mar Krigel’ dat klein maar dapper betekent. En Melle Veenstra was een kaatser uit Friesland, die in Hilversum is gaan wonen en de beste opslager was die de vereniging ooit heeft gekend.

De kaatsende wethouder in de krant was ook opmerkelijk, omdat in diezelfde week een bericht verscheen dat de zes Hilversumse wethouders met de burgemeester samen zo’n 44 bijbaantjes hebben. Dus ik dacht direct: “Waar haalt onze Floris de tijd vandaan?”
De krant had na lang zuig- en speurwerk ontdekt dat burgemeester Pieter Broertjes 17 nevenfuncties had. De recordhouder van het college.
Van de wethouders volgt Wimar Jaeger met 13, Arno Scheepers heeft er 5,
Kastje, Voorink, Wolthers en Walters delen de rest. Daarbij genoteerd dat het wethouderschap, het baantje waarvoor ze eigenlijk zijn aangenomen, nog niet eens is meegeteld.
Dat is best een opgave, om al je ballen in de lucht te houden!

Het lijkt er eerder op dat het gewoon vulgaire geilheid is om met je neus in zoveel mogelijk verenigingen en belangenclubs te zitten

Nu strijkt een wethouder in Hilversum per maand 7811 euro op.
En over opslag gesproken, in juli zo’n € 150 erbij, per 1 januari 2020 een nieuwe opslag van zo’n 10 procent. Reken maar uit. (Check)
Begrijp me goed, ik gun het ze van harte en het is allemaal bruto, maar waarom zou je er dan ook nog een reeks bijbaantjes bij doen? Het lijkt er eerder op dat het gewoon vulgaire geilheid is om met je neus in zoveel mogelijk verenigingen en belangenclubs te zitten.
Zoals bekend loopt er nog steeds een onderzoek naar een wethouder die zich verrijkte met een flinke subsidie. En je weet, ‘Wa’t de boaiem fan dy krije wol, krijt de lid op syn noas.’

Enfin, terug naar het Hilversumse kaatsen.
In de spelregels lees ik dat ‘bij het terugslaan van de opslag een perkspeler maar met één hand een slaande beweging mag maken.’  Ik lees het als ‘Een flinke draai om de oren is hier toegestaan’.

 

Willem Davids
Columnist

 

 

Foutje gezien? Mail ons. We zijn je dankbaar.

Tip: abonneer je. Kost niks.